Мост-эстакада через р. Чаченка
Москва,
Россия
Мост-эстакада через р. Чаченка является самым крупным мостовым сооружением автодороги «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» и сооружен методом навесного бетонирования. Этот метод позволяет возводить мостовые переходы с опорами любой высоты даже когда установка подмостей для бетонирования либо не представляется возможной, либо становится очень затратной.
- длина 550 м
Инженерное сопровождение проекта
PERI Россия, PERI Польша
Расположение
Сфера
Инфраструктурное строительство
Участники проекта
Клиент: ООО «СГК-Автострада»
-
Преимущества для клиента
- существенное сокращение затрат на монолитное строительство
- возможность использования элементов агрегата для навесного бетонирования по завершению монолитных работ
- безопасность производства работ по возведению пролетного строения
- сокращение затрат на потребление электроэнергии (5,5 кВт требуется для обеспечения работы гидравлических систем одного агрегата)
-
Требования объекта
- сложный рельеф местности, ввиду чего отсутствует возможность установки подмостей и, следовательно, определяет метод строительства
Решение PERI
- сборка агрегата BBC в максимально сжатые сроки с использованием кранов г/п до 90 т
- монтаж самого тяжелого элемента агрегата (нижний стол – 28 т) за счет встроенной в агрегат гидравлики
- цикл бетонирования, включая армирование и передвижение агрегата, - 7 дней
Фото объекта
Процесс строительства c применением технологий PERI
Секции шириной 22,25 м возводились в 10-дневный рабочий цикл.
Системы VARIOKIT и PERI UP идеально комбинируются для обеспечения безопасности работы.
Консоль VARIOKIT гибко адаптируется под нестандартные требования проекта.
Помимо агрегата для навесного бетонирования, использование консольно-переставной системы CB/VARIO также было важным решением со стороны компании PERI.
Секции шириной 22,25 м возводились в 10-дневный рабочий цикл.
Системы VARIOKIT и PERI UP идеально комбинируются для обеспечения безопасности работы.
Консоль VARIOKIT гибко адаптируется под нестандартные требования проекта.
Помимо агрегата для навесного бетонирования, использование консольно-переставной системы CB/VARIO также было важным решением со стороны компании PERI.
Конных Александр Андреевич | Замалетдинов Фатых Наилович
Начальник производственно-технического отдела | Руководитель проекта
Хотелось бы отметить уникальность конструкции силового агрегата для навесного бетонирования, разработанного компанией PERI. В отличие от иностранных коллег, в России данный мост-эстакада сооружается в максимально сжатые сроки, работы производятся в круглосуточном режиме, в том числе и в зимний период с применением теплоудерживающих укрытий (тепляков), размещенных непосредственно на агрегате.
В поисках решения для вашего проекта?
Звоните +998 71 205 19 31 или оставьте заявку на консультацию, заполнив форму.