Так как на ростверке слишком мало места для опирания крана, было принято решение разместить кран максимально близко к телу пилона

Мост через реку Ока
Муром, Россия

Вантовый мост через р. Оку протяженностью 1377,6 м соединяет берега Владимирской и Нижегородской областей. Общий вес конструкций моста составляет 7 тысяч тонн. PERI принимает активное участие в строительстве двух пилонов, высота которых составляет 80,5 м.

Преимущества для клиента

технологичность и высокий темп производства работ
обеспечение безопасности на монтажном горизонте
сокращение сроков работ
сокращение трудозатрат

Расположение

Муром

Сфера

Инфраструктурное строительство

Участники проекта

Клиент: АО “ СК “ МОСТ”

Требования объекта
- бесперебойность работ
- налаженная логистика
- безопасность на объекте
- возможность работы в холодное время
Решение PERI
- при разработке технического решения учитывались многие факторы и пожелания заказчика: близкое расположение крана к телу пилона, дополнительный утеплённый уровень для обеспечения комфортной работы при армировании, которое проводилось в момент схватывания бетона на предыдущей захватке, минимизация кранового времени, безопасный доступ внутрь тела пилона и т.д.
- на объекте использовались сразу несколько типов системы ACS в сочетании с RCS.
- платформа RCS, установленная в шахте лифта, обеспечивала безопасный доступ к внутренней опалубке TRIO MR и поднималась без участия крана.
- с помощью 3D-моделирования PERI успешно спроектировала и поставила на объект спец.элементы для пилона моста.
- индивидуальный технический подход, сжатые сроки поставок и гибкая ценовая политика